Shopping Cart
Your Cart is Empty
Quantity:
Subtotal
Taxes
Shipping
Total
There was an error with PayPalClick here to try again
CelebrateThank you for your business!You should be receiving an order confirmation from Paypal shortly.Exit Shopping Cart

Chassis & Onderstel

C-Compactline

Bij de Carthago C-Compactline heeft u altijd een Fiat Ducato AL-KO verlaagd chassis speciaal aangepast voor Carthago. Dit chassis kan geleverd worden in twee uitvoeringen te weten een 35 Light-variant (eventueel te opwaarderen naar 3.850kg MTTM) en het 40-Heavy-chassis (ook leverbaar in meerdere MTTM). Het Heavy-chassis heeft een miminum MTTM van 4.250kg en is voorzien van verzwaarde vering, aandrijfassen en velgen. Dit AL-KO chassis is door Carthago voorzien van enkele modificaties waardoor dit een uniek AL-KO-chassis exclusief voor Carthago betreft!

C-Tourer

Bij de C-Tourer integraal en semi-integraal heeft u altijd een Fiat Ducato AL-KO verlaagd chassis speciaal aangepast voor Carthago. Dit chassis kan geleverd worden in twee uitvoeringen te weten een 35 Light-variant met een maximale technische toelaatbare massa van 3.500kg. Eventueel kunt u het 35 Light-chassis ook upgraden naar 3.850kg. Hiervoor is dan wel een C-rijbewijs vereist. Tevens kan dit chassis geleverd worden als 40 Heavy-variant met een maximale technische toelaatbare massa van 4.000kg. U kunt het 40 Heavy-chassis ook laten terugkeuren naar 3.500kg, waarmee u toch met een B-rijbewijs de camper mag besturen en u tot een 4.000kg altijd binnen de (technisch) veilige grenzen valt. Dit AL-KO chassis is door Carthago voorzien van enkele modificaties waardoor dit een uniek AL-KO-chassis exclusief voor Carthago betreft! Optioneel kunt u ook kiezen voor het Mercedes-Benz Sprinter AL-KO BM910 chassis!

Chic C-Line

Bij de Chic C-Line modellen heeft u standaard een Fiat Ducato AL-KO verlaagd chassis. Dit chassis kan geleverd worden in twee uitvoeringen te weten een 35 Light-variant met een maximale technische toelaatbare massa van 3.500kg. Eventueel kunt u het 35 Light-chassis ook upgraden naar 3.850kg. Hiervoor is dan wel een C-rijbewijs vereist. Tevens kan dit chassis geleverd worden als 40 Heavy-variant met een maximale technische toelaatbare massa van 4.000kg. U kunt het 40 Heavy-chassis ook laten downgraden naar 3.500kg, waarmee u toch met een B-rijbewijs de camper mag besturen en u tot een 4.000kg altijd binnen de (technisch) veilige grenzen valt. Ook is het mogelijk om de 40 Heavy-variant te upgraden naar 4.500kg. De Chic C-Line XL modellen (I5.5 en I5.8) zijn van zien van een extra as en hebben daarmee een maximale technisch toelaatbare massa van 5.000kg. Dit AL-KO chassis is door Carthago voorzien van enkele modificaties waardoor dit een uniek AL-KO-chassis exclusief voor Carthago betreft!


Optioneel kunt u de Chic C-Line ook bestellen op het nieuwe Mercedes-Benz Sprinter AL-KO chassis. Ook dit chassis is voorzien van verbeterde wegligging en ophanging. Daarnaast is ook dit chassis diepverlaagd en heeft u de keuze uit enkel-as of tandem-as. De standaard maximum technisch toegestane massa betreft 4.200kg en is eventueel te verhogen. Dit AL-KO chassis is door Carthago voorzien van enkele modificaties waardoor dit een uniek AL-KO-chassis exclusief voor Carthago betreft! Zo heeft dit chassis een speciale voor-spoorbreedte.

Chic E-Line & Liner-For-Two

Bij de Chic E-Line Yachting modellen heeft u altijd een Fiat Ducato AL-KO verlaagd chassis. Dit chassis wordt geleverd als 40 Heavy-variant met een maximale technische toelaatbare massa van 4.000kg. De Chic E-Line Linerclass modellen zijn van zien van een extra as en hebben daarmee een maximale technisch toelaatbare massa van 5.000kg.


Optioneel kunt u de Chic C-Line ook bestellen op het nieuwe Mercedes-Benz Sprinter AL-KO chassis. Ook dit chassis is voorzien van verbeterde wegligging en ophanging. Daarnaast is ook dit chassis diepverlaagd en heeft u de keuze uit enkel-as of tandem-as. De standaard maximum technisch toegestane massa betreft 4.200kg en is eventueel te verhogen. Dit AL-KO chassis is door Carthago voorzien van enkele modificaties waardoor dit een uniek AL-KO-chassis exclusief voor Carthago betreft! Zo heeft dit chassis een speciale voor-spoorbreedte.

Chic S-Plus & Liner-For-Two

De Chic S-Plus modellen worden geleverd op basis van de Iveco Daily 50 C 15 met een maximale technisch toelaatbare massa van 5400kg*. Het Iveco Daily is een oerdegelijk ladder-chassis met hoge laadcappaciteit en een extra solide bouw. Tevens profiteert u dubbel-lucht en achterwielaandrijving.